• 从赛道至街道 FORD EcoBoost®引擎科技不只劲而且更净!

2020-06-17

1966年,当Ford GT40冲过利曼24小时耐久赛(24 Hour of Le Mans)终点线时,不仅象徵着由Ferrari长期垄断利曼赛场的局面被终结,更宣告无论性能或者耐用度,FORD引擎科技皆已具备领先全球的至高水準!

中标=时隔半世纪,FORD GT再造利曼荣耀

时间晃眼过去半世纪,50年后的同样在利曼24小时耐久赛场上,全新FORD GT赛车经历足足一整个日夜的激战后,依旧抢在众家GTE Pro劲敌之前率先冲过终点线取得冠军,而这部战功彪炳赛车引擎室内所搭载的动力系统,正是素负盛名的EcoBoost高科技汽油引擎,也就是如今几乎每部新世代FORD汽油车款皆具备的卓越动力心脏。

Downsizing轻量化风潮领导者 — EcoBoost汽油引擎科技

无论赛道或是街道,一具表现优秀的引擎,通常总难脱输出大、体积小、重量轻、油耗低以耐用度高等必然条件,虽然这些听起来有不少面向感觉相互牴触矛盾,因此多数车厂只能够在此消彼长取捨间找寻最可行的折衷点,但创新思维的FORD新世代EcoBoost汽油动力系统,却能够一次将这种约定俗成的窠臼破除同时全盘兼顾,并且展现得恰到好处!

EcoBoost汽油引擎科技所凭藉的,正是引领车坛趋势的「Downsizing — 轻量化」技术,过往在传统自然进气汽油引擎挂帅的年代,想要更大的动力,唯一途径便是增加排气量以遂行目的,然而一旦排气量增加,燃油消耗势必紧随水涨船高,这样的状况即便改以涡轮增压或机械增压机制提供更大的输出,但依旧会因为喷油量增加而提高油耗负担,直到EcoBoost以小排量、大输出作为出发点,透过缩减排气量加上精密规划的涡轮增压科技手段,不仅有效提昇燃油效率,适度减少不必要的油耗浪费,同时依旧保有卓越的输出效能,达成强劲也洁净的双赢局面。


从赛道至街道 FORD EcoBoost®引擎科技不只劲而且更净!1966年Ford GT40赢得利曼24小时耐久赛(24 Hour of Le Mans)冠军,之后整整四年再无人能够威胁其地位。从赛道至街道 FORD EcoBoost®引擎科技不只劲而且更净!2016年,Ford再以GT赛车参与利曼24小时耐久赛GTE Pro组别赛事,并且毫无悬念的再度取得冠军。从赛道至街道 FORD EcoBoost®引擎科技不只劲而且更净!从Ford GT到市售车款, EcoBoost汽油引擎科技正是之所以战无不胜的原因。

EcoBoost引领汽油引擎科技新趋势

而要达成如此动力科技成就,拥有小排量大输出优势的EcoBoost,靠的除了新世代涡轮增压技术以外,还包含缸内直喷以及双可变汽门正时两项拿手绝活。其中在缸内直喷技术部分,原理在于利用电脑控制的高压燃油系统精準的将适量燃油喷入各别汽缸内,而不若一般引擎喷在进汽阀门口,以降低引擎温度并提高燃油压缩比,从而获得更优异的热效率以及输出曲线。至于双可变汽门正时方面,则能够根据当下引擎转速与驾驶者需求,利用机制精準控制进气与排气阀门的启闭时机,在提高燃烧效率的同时,自然能够提昇低转速引擎扭力并且减少多余废气的排放。

当然于此同时,轻量化的引擎本体以及最优化的涡轮增压设计也是成就EcoBoost汽油引擎科技卓越表现的一大功臣,像是透过先进的引擎缸体设计技术,EcoBoost不仅有效减少汽油引擎汽缸数需求,避免多缸引擎较高的磨耗,同时也能减少喷油量并确保依旧可靠的耐用度。至于可提昇扭力/马力性能的涡轮增压科技,则能够将引擎废气加压后再次送入燃烧室,经过压缩后的进气当然使得引擎燃烧效率得以增加,加上低转速时双可变汽门正时系统所带来源源不绝的低转速扭力之后,EcoBoost汽油涡轮引擎与传统喷射引擎相比,无论油耗或马力皆大幅领先自属理所当然之事。

 从赛道至街道 FORD EcoBoost®引擎科技不只劲而且更净!

EcoBoost汽油引擎科技以「Downsizing — 轻量化」技术引领车坛潮流,在小排量、大输出的前提下达成强劲也洁净的双赢局面。

从赛道至街道 FORD EcoBoost®引擎科技不只劲而且更净!缸内直喷技术的原理在于利用电脑控制的高压燃油系统精準的将适量燃油喷入各别汽缸内,从而获得更优异的热效率以及输出曲线。
Ford全面导入EcoBoost汽油动能新科技 

高燃油效率且高动力密度的EcoBoost汽油引擎科技,向来以大马力、低油耗、省税金等优势获得车主一致青睐,而近年来FORD更是逐步壮大EcoBoost引擎家族编成,透过马力输出的差异,以EcoBoost 125、EcoBoost 180、EcoBoost 240以及EcoBoost 320为命名方式,并分别搭载于FORD Fiesta、FORD Focus、FORD Mondeo、FORD Kuga以及FORD Mustang五大车系,全方位为车主提供丰富的选择。

而无论何款EcoBoost引擎,除皆採取轻量高刚性材料以及设计精巧零部件,其所搭配的软体科技更堪称独门工夫,目前FORD EcoBoost引擎科技已获得275项国际专利,并另有200项专利申请中,其中大多以软体控制与调校专利为主,能够充分运用涡轮增压和缸内直喷等硬体技术,自然让EcoBoost汽油引擎科技获得更完美的运作效率,达成高输出、低耗能的两全其美目标。也因此,问世于2009年的FORD EcoBoost引擎,至2015年第一季已全球热销超过500万具,优异的风评不仅展现于销售量上,同时也获得多项国际大奖的肯定,像是EcoBoost 125便连续三年(2012~2014)获得「国际引擎大赏」中的最高荣耀「年度引擎大奖」肯定,而在分级奖项部分,EcoBoost 125更是蝉联五年「国际引擎大赏」中的「1.0L以下最佳引擎大奖」桂冠,一连八座金盃的肯定,自是EcoBoost汽油引擎科技独领风骚的最佳佐证。

想体验看看EcoBoost汽油引擎科技过人之处吗?那幺还不就近前往Ford展示中心预约你的专属试驾行程?

 从赛道至街道 FORD EcoBoost®引擎科技不只劲而且更净!EcoBoost 125连续三年获得「国际引擎大赏」中的最高荣耀「年度引擎大奖」,而在分级奖项部分,更是蝉联五年「国际引擎大赏」中的「1.0L以下最佳引擎大奖」宝座。从赛道至街道 FORD EcoBoost®引擎科技不只劲而且更净!
从赛道至街道 FORD EcoBoost®引擎科技不只劲而且更净!从Fiesta到Mustang,EcoBoost汽油引擎科技都能带来令人难忘的动感驾驭体验。
  从赛道至街道 FORD EcoBoost®引擎科技不只劲而且更净!现在EcoBoost汽油引擎科技已进驻绝大多数Ford汽油车系的引擎室中,何不亲身体验EcoBoost的卓越动能魅力? 


上一篇: 下一篇:

 相关推荐

申博太阳城_银河游戏登录网址|互联网资讯推广|分享你我感受|网站地图 申博官网备用网址_凯发娱真人首选手机版 申博官网备用网址_亿皇平台官网